新长征路上·纪念中国工农红军长征胜利90周年系列报道⑨ | 一座红军桥的时空跨越

秦楚风讯(十堰融媒记者 吕伟 彭飞）深秋时节，在郧西县湖北口回族乡小新川村，一座小桥静静横亘在河沟上。

这是一座小得在地图上没有标注的桥，却承载着90年间一个村庄乃至整个湖北口回族乡的地理变迁史。它就是当地乡亲们口中的“红军桥”。

“这是小新川村的第一座桥，由红二十五军当年修建，目前已历经两次翻修，既见证了那段烽火岁月，也助推了乡村发展振兴!”党的二十大代表、小新川村党支部书记翁新强站在桥头感慨道。

小新川村地处鄂陕交界，山高谷深，溪河纵横。1935年1月，红二十五军主力由陕西镇安进入湖北口回族乡大、小新川一带，开展形式多样的革命斗争，这里被誉为“红军由陕入鄂第一村”。时值隆冬，红军看到群众出行、耕作须涉水过溪，便修建了一座石木结构的小桥。“听老一辈人讲述，小桥以粗木为底，铺设枕木后覆土并盖上石板，以避免木材快速腐烂。”翁新强说，当时，这座桥并未命名，群众感念红军为民修桥，就约定俗成称之为“红军桥”。这座桥自1935年建好后，当地群众一直精心管护到上世纪60年代。

随着时间推移，石木小桥木料腐烂，逐渐不堪使用。1969年春，为方便农业生产，当地群众自发投工投劳，将石木小桥改建成更坚固的石拱桥。从1969年到2024年，这座石拱桥延续了第一代“红军桥”的使命，为小新川村服务整整55年。桥变了，名字没变，群众们依然叫它“红军桥”。

2024年，因河水泛滥，石拱桥拱形开口被障碍物阻挡，致水位急剧上升，河堤被冲垮，洪水灌满路面，下游群众家中被淹。同年，小新川村通过向郧西县烟草专卖局申请资金扶持，将石拱桥改造为平板桥。新桥整体宽5米，两边各设护栏，净空高4.5米，跨度5米，过水面积约10平方米，通行条件与泄洪能力显著提升。虽然形态因翻修多次发生变化，但“红军桥”的名字始终不曾变过。

“这座桥连接的，是燕家沟3个居民组100余户村民的交通往来和日常生活，自始至终都发挥着重要作用。”翁新强说。如今，小新川村已有8座桥梁，“红军桥”是其中历史最悠久、被反复讲述的代表桥梁，同时也是村庄桥网从“一座小桥”走向“多桥联通”的起点。

桥的变迁，连接着路的变迁。曾几何时，小新川村只有一条25公里的崎岖山路通往乡里，“晴天一身灰，雨天一身泥”。翁新强回忆，小时候从家到学校要步行5个小时，还要经过一段在山上凿出的“石梯子”。2018年，村里申报的道路拓宽升级项目获批，并于次年动工建设，彻底解决了出村公路问题。如今，驱车从湖北口回族乡到小新川村仅需40分钟，五味子、烟叶等农特产品可直接由收购商上门运输。2021年，在郧西县交通运输局支持下，21公里通组路、院落路和产业路顺利修建，户户通水泥路基本实现。而在相隔不远的坎子山村，老支书魏登殿上世纪70年代面对村里无路、无水、无电的状况，带领全村人靠着炸药、钢钎和肩挑背驮，耗时11个月在悬崖上凿出一条长约5公里的“绝壁天路”，结束了坎子山人世代肩挑背驮出村的历史。此后40余年间，这条路一次次延伸、拓宽、硬化，6米宽的通村通组路实现全覆盖，从山上到集镇的车程缩短到半小时。如今，这条“天路”串联起红色遗址、高山景观与村落田园，高山蔬菜和生态牛羊沿着这条路“飞”出了大山。

这一变化同样发生在虎头岩村。在《什么是红军》传单收藏地，九棵树会议旧址联通公路以 III级路标准新建12.5公里，连接庙川、虎头岩、三十六岩等3个村，将红色遗址、高山村落与产业基地串成一线，成为老屋土墙与崭新公路并存、历史纵深与地理通达同时展开的“红军路”。如今，以红二十五军历史为背景，湖北口回族乡建起包括坎子山、三十六岩九棵树、小新川等村在内的15公里长征文化历史游步道和25公里红军道示范路。全长86.7公里的 S338红色旅游公路从上津古镇延伸至湖北口回族乡，穿行于长征国家文化公园郧西段核心区域。

从1935年到1975年，再到2019年和2024年;从一座石木小桥，到石拱桥，再到平板桥;从坎子山绝壁公路建成，到小新川出山公路通车，再到虎头岩村红色旅游公路与长征步道交织……桥的模样变了三次，路的里程不断扩展，“红军桥”“红军路”的名字却始终镌刻在当地群众心中，一代代口口相传。在广袤的郧西大地上，桥和路的故事反复讲述着同一个道理：每一代人都要在特定时代条件下当好建设者，红军修桥是为了让老百姓过上好日子，后人修路同样是为了改变山乡面貌。

这就是“红军桥”和“红军路”的力量源泉和精神赓续。

编辑：董满

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